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廊坊数控车床硬轨的优缺点你了解吗?

2021-09-01 15:15:37

 如今在数控车床中,导轨分为硬导轨和金属丝导轨。现在,廊坊数控车床厂家来谈谈硬轨在数控车床中的优势。首先,由于导轨的接触面积比金属丝轨道的接触面积大,所以机器运行更平稳,适用于对机床振动要求较高的机床。其次,廊坊数控车床上的硬轨可以承受较大的载荷,适用于刀量大、进给量大的不精密加工机床。

数控车床硬轨的缺点首先是硬轨数控机床运行速度低,因为其运动方式和摩擦力太大,不能承受太快的运行速度。一旦轨道润滑不足,就会造成轨道烧损或磨损过渡,对机床精度造成致命伤害。

其次,数控车床的硬轨材料不能均匀,因为很多是铸造的,所以材料中容易出现砂眼、气孔、松动等铸造缺陷。如果这些缺陷存在于导轨表面,对数控机床的使用寿命和精度是非常不利的。

廊坊数控车床硬轨的优缺点你了解吗?

那么机械加工就非常困难了,因为这种类型的导轨很多都是与数控机床的主要部件相连的,所以在生产过程中,工艺的形位公差、精度要求、时效处理、淬火处理等。难以控制,往往导致零件的加工质量达不到标准。

而且寿命不长,这是相对于数控车床的轨道而言的,在相同的维护和使用条件下,硬轨的使用寿命比轨道的使用寿命要短,这是由滑动摩擦操作决定的,而轨道是由滚动摩擦操作决定的。在摩擦力方面,硬轨的摩擦力远远大于轨道的摩擦力,特别是在润滑不足的情况下。

从维护成本来说,数控车床硬轨的维护远比钢轨的维护困难和昂贵。在刮削余量不足的情况下,机床的所有大型零件都可能被拆卸、淬火和再次加工,甚至再次铸造。但只要用线规代替相应的钢轨,相关大零件的使用不会受到很大影响。

然后,数控车床的硬轨很难装配,即需要装配匹配。尤其是配型过程是技术与体力相结合的过程,不能简单的完成。它需要技术,只能由对机床整体精度相当有把握的装配工人来完成。同时,还需要配备相应的工具。


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